Galicja Orient to nasze ostatnie i docelowe zawody na orientacje w tym sezonie. Od pocz¹tku sezonu walczyliœmy w zawodach z cyklu Galicja Trophy, w Miechowie po dobrej jeŸdzie i katastrofalnym b³êdzie na ostatnim punkcie zajêliœmy 5 miejsce, w Jordanowie posz³o lepiej i zajêliœmy 2 miejsce, co pozwoli³o nam siê przesun¹Ì na 3 miejsce w cyklu. Do Bolêcina na ostatnie zawody przyjechaliœmy z za³o¿eniem wskoczenia na 2 miejsce w cyklu, bo pierwsze niestety by³o ju¿ poza naszym zasiêgiem. ¯eby siêgn¹Ì po 2 miejsce w Galicja Trophy musieliœmy poprawiÌ 5 miejsce (z Miechowa) przy za³o¿eniu, ¿e wyprzedzaj¹ca nas dru¿yna Hasajzacnie nie bêdzie wy¿ej ni¿ na 3 miejscu, najlepiej wiêc by³o pokonaÌ naszych przeciwników i zakoùczyÌ zawody przynajmniej na 4 miejscu.
Niestety przed tymi zawodami nie udaÂło siĂŞ specjalnie potrenowaĂŚ, przeziĂŞbienie i caÂły tydzieĂą bez roweru. Start wyznaczono na godzinĂŞ 10:30, mniej wiĂŞcej o 9:30 byliÂśmy na miejscu i pierwsze wraÂżenie - jest zimno:( Ubieramy siĂŞ wiĂŞc dobre i czekamy na start.
Dostajemy mapy i planujemy trasê, wszystkie punkty s¹ na pó³noc od bazy czyli po drugiej stronie autostrady, trzeba wiêc uwzglêdniÌ miejsca przeprawy.
Postanawiamy wybraÌ wariant odwrotny do ruchu wskazówek zegara, pierwszym punktem do zaliczenia jest wiêc 8 (przepust). Niestety ju¿ na starcie robimy b³¹d, zamiast wybraÌ drogê na prosto z bazy w kierunku punktu, my mechanicznie jedziemy tak jak przyjechaliœmy samochodem, czyli przez centrum Bolêcina, ju¿ na pocz¹tku du¿a strata:) Dalej przejazd szos¹, wpadamy na niebieski szlak i tu znów b³¹d, Ÿle sobie skrêcamy, musimy zrobiÌ korektê, znów strata ale punkt na szczêœcie zaliczony.
Dalej juÂż bez przeszkĂłd jedziemy niebieskim szlakiem do MÂłoszowej, przejeÂżdÂżamy obok paÂłacu gdzie ostanio byÂła meta rajdu KrakĂłw - Trzebinia i rozpoczynamy wspinaczkĂŞ na punkt nr 1 (jar). Tu na szczĂŞÂście idzie bez problemu, dojeÂżdÂżamy w pobliÂże punktu, a tam peÂłno ludzi szuka punktu, my trafiamy prawie na gotowe, podbijamy punkt i odrabiamy straty z poczÂątku trasy.
Niestety nasze szczêœcie jest chwilowe na doœÌ trudnym wyjeŸdzie z tego punktu w kierunku miasteczka, zaczyna nawalaÌ mi rower. Tr¹ci³em przerzutk¹ o jakieœ krzaki i napêd mi wariuje. W efekcie nie jestem w stanie wrzuciÌ ¿adnego l¿ejszego trybu bo zaraz przeskakuje mi ³aùcuch. Muszê pchaÌ rower pod wzniesienie i znowu wszyscy nas wyprzedzaj¹. W Myœlachowicach próbujê coœ z tym moim napêdem zrobiÌ, jest chwilowa poprawa i pêdzimy dalej, ale straciliœmy przynajmniej z 10 minut.
Na asfalcie staramy siê cisn¹Ì, ¿eby coœ nadrobiÌ, ale po wjechaniu w teren znowu mam problemy. Z pewnymi problemami zaliczamy punkt nr 3 (stara zapora) i szlakami przez las kierujemy siê do kolejnego punktu. Tu kolejne terenowe wzniesienie i znów problem z przeskakuj¹cym ³aùcuchem. Zatrzymujê siê i zaczynam siê zastanawiaÌ czy jest w ogóle sens dalej siê mêczyÌ. Rower odmawia pos³uszeùstwa a my jedziemy na szarym koùcu stawki:( Jednak to zawody na orientacje zawsze jest szansa coœ nadrobiÌ, biorê wiêc œrubokrêt, majstrujê chwilê przy przerzutce i ruszam dalej.
Do dyspozycji mam 3 najtwardsze przeÂłoÂżenia w kasecie i 3 tarcze z przodu w sumie 9 kombinacji raczej twardych:( Kolejne asfaltowe wzniesienie pokazuje, Âże bĂŞdzie ciĂŞÂżko, jadĂŞ ale z niskÂą kadencjÂą, tĂŞtno skacze mi ponad 160, ale trzeba walczyĂŚ.
Zdobywamy punkt nr 2 (szczyt kopca), na punkcie dojeÂżdÂżamy dwa miksy, moÂże to oznaka, Âże coÂś odrabiamy. Dalej zjazd do asfaltu i po asfalcie, niestety drogi ktĂłrÂą mieliÂśmy zaatakowaĂŚ punkt, nie udaje siĂŞ nam wypatrzeĂŚ w terenie.
Zje¿d¿amy do centrum wioski, zaznaczona na mapie dró¿ka ko³o sklepu to jakiœ sajgon, nie chcê nam siê taszczyÌ rowerów na plecach, wiêc jedziemy za jak¹œ dru¿yn¹ w kierunku koœcio³a, gdzie widaÌ drogê. Z przeciwka jad¹ dwie dru¿yny w tym etatowy zwyciêzca naszej kategorii team Turbo Cola. Doje¿d¿amy do koœcio³a i jedziemy w kierunku punktu nr 9, jest doœÌ ciê¿ko, szczególnie na moich twardych prze³o¿enia, ale walczymy:) Nieoczekiwanie przy punkcie robi siê t³oczno, spotykamy kilka dru¿yn w tym naszych najwiêkszych rywali z Hasajzacznie. Podbijamy szybko punkt i pêdzimy w drogê powrotn¹, nasza motywacja roœnie, mo¿e nie wszystko jeszcze stracone.
Wracaj¹c z punktu nie jedziemy ju¿ pod koœció³, tylko wybieramy skrót, jedziemy jak siê póŸniej oka¿e ze zwyciêzcami naszej kategorii i wyje¿d¿amy t¹ mega strom¹ œcie¿k¹ pod sklepem (tym razem jest na szczêœcie w dó³). Jesteœmy na skrzy¿owaniu i pêdzimy do punktu nr 5 (szczyt urwiska). Przeje¿d¿amy ko³o bufetu i mega zaroœniêt¹ œcie¿k¹ doje¿d¿amy (dochodzimy) do punktu. Gdy my wyje¿d¿amy z punktu to w³aœnie przeje¿d¿aj¹ rywale z Hasajzacznie, a przecie¿ z 9 odjechali przed nami. Jest dobrze trzeba walczyÌ.
Znowu mijamy bufet, ale nie ma czasu na odpoczynek trzeba walczyÌ. Po raz trzeci l¹dujemy na tym samym skrzy¿owaniu w Nowej Górze i jedziemy pod górê w kierunku punktu nr 4 (kopiec kamieni). Najpierw asfaltowy podjazd potem, szalony zjazd i znowu tym razem szutrowy podjazd po szlaku. Jest stromo ale da siê jechaÌ. Punkt nr 4 zaliczamy bez wiêkszego problemu i dalej szlakiem pêdzimy w dó³.
Mimo b³ota odcinek do Dulowej pokonujemy bardzo sprawnie, przeje¿d¿amy drogê 79 i wje¿d¿amy do Puszczy Dulowskiej. Tu na szczêœcie p³asko, droga w miarê dobra, ale do punktu d³u¿szy przelot. Ciœniemy ile siê da, w koùcu gdzieœ tam za nami s¹ nasi rywale. Punkt nr 6 (Ÿróde³ko) zdobywamy bardzo sprawnie, niestety przy wyjeŸdzie z tego punktu pope³niamy karygodny b³¹d. Mieliœmy siê kawa³ek wróciÌ, a potem skrêciÌ w lewo, tym czasem my od razu jedziemy w lewo. Przeje¿d¿amy mo¿e 500 metrów, wyje¿d¿amy z lasu, jest skrzy¿owanie, spostrzegamy b³¹d i szybki nawrót. Wracaj¹c widzimy kilku zawodników skrêcaj¹cych na leœn¹ œcie¿kê prowadz¹c¹ do punktu. Z daleka wydajê mi siê, ¿e to nasi najwiêksi rywale. Poganiam wiêc Krzyœka i pêdzimy ile si³ w noga.
Przez las niebieskim szlakiem i wyjeÂżdÂżamy przy studiu filmowy - kosmicznej kolonii tuÂż przy autostradzie. Na szczĂŞÂście ostatni punkt - nr 7 (brama techniczna) jest przy samej drodze. Szybko podbijamy i pĂŞdzimy w kierunku mety.
Do pokonania jeszcze kilka kilometrĂłw, przejeÂżdÂżamy pod autostradÂą i pĂŞdzimy w kierunku BolĂŞcina. Najpierw jedziemy pod gĂłrĂŞ, zmĂŞczenie jest duÂże, ale walczymy. Dojazd do BolĂŞcina pagĂłrkowaty, ale po kilkunastu minutach dojeÂżdÂżamy do centrum. Jeszcze tylko ulica Rekreacyjna i wpadamy na metĂŞ. Pierwsze wraÂżenie, jest pusto siedzi tylko jedna druÂżyna, ta z ktĂłrÂą opuszczaliÂśmy skrĂłtem punkt nr 9, nikogo wiĂŞcej nie ma. Oddajemy kartĂŞ, jesteÂśmy na drugim miejscu, co automatycznie oznacza awans na drugie miejsce w Galicja Trophy.
JakieÂś 5 minut po nas przyjeÂżdÂżajÂą zwyciĂŞzcy z miksĂłw. Idziemy do samochodĂłw, i obserwujemy finisz, Turbo Cola walczy liderem kategorii Junior - ojciec z synem jednak gĂłrÂą:) Przebieramy siĂŞ, jemy, dojeÂżdÂżajÂą kolejne druÂżyny, nasi najwiĂŞksi rywale dopiero koÂło 7 pozycji, ale to juÂż nie waÂżne, my swĂłj cel na dzisiaj osiÂągnĂŞliÂśmy. Mimo kiepskiego startu, duÂżych problemĂłw ze sprzĂŞtem zajmujemy 2 miejsce, tracÂą do zwyciĂŞzcĂłw zaledwie kilka minut.
